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      大成橡膠橋梁伸縮縫

      陜西境內黃河第一高橋7日成功合龍

      時間:2015-09-10 09:58來源:http://www.ty1703.com/ 作者:admin 點擊:

      新華社陜西延安9月7日電(齊中熙、劉靜)陜西境內黃河第一高橋——延(安)延(川)高速公路黃河特大橋7日成功合龍。大橋最高橋墩柱最高處達141米,連接陜西延川和山西永和兩地,也是黃河沿岸第二高橋。

      據承建單位中國鐵建十四集團延延高速公路項目部負責人介紹,延延黃河特大橋是延延高速公路的控制性工程,飛跨秦晉大峽谷。通車后,位于黃河兩岸居民將結束“隔河相望”的歷史。中國鐵建十四集團項目技術人員介紹,大橋全長1072米,設計為雙向四車道,為六跨大跨徑連續剛構橋。

      集水深、墩高、跨長為一體,技術含量高,施工難度大。沿線群山起伏,溝壑縱橫,交通環境惡劣,地質條件復雜,資源嚴重匱乏,且自然災害頻發。建設者們針對橋梁施工的關鍵技術和難點展開系統研究,通過對關鍵施工工藝的控制,成功化解一個個難點和風險點。

      此外,項目施工人員還成功解決了裸巖地質條件下鋼便橋管樁施工、砂礫地質條件下大型沉井施工、高橋墩施工垂直控制和表面收縮裂紋控制等一系列技術難題,為今后同類橋梁的施工積累了經驗。

      此前,從陜西延川到山西永和要經過100多公里蜿蜒曲折的盤山公路,路況好時開車需要四五個小時,遇到惡劣天氣交通最長中斷達半個月之久。這座大橋建成通車后,將成為陜北和晉中之間往來的最便捷通道,兩地之間開車50分鐘即可抵達。

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