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      橋梁伸縮縫

      客運專線鐵路常用跨度梁橋面附屬設施TSSF耐侯型鋼伸縮裝置膠條

      客運專線鐵路常用跨度梁橋面附屬設施TSSF耐侯型鋼伸縮裝置膠條

      詳細介紹:

      客運專線鐵路常用跨度梁橋面附屬設施TSSF耐侯型鋼伸縮裝置膠條
       


       
      TSSF耐候型鋼伸縮裝置
       
           鐵路橋梁伸縮裝置是鐵路橋梁梁端之前的重要連接部件,對橋梁端部伸縮及防水性能起重要作用,其質量和防水性能將直接影響整座橋的耐久性。由于客運專線的耐久性要求高,梁縫之間必須采用可靠耐久的防水伸縮裝置,保護梁體及橋梁下部結構。
      本伸縮裝置有如下特點:
      1、考慮耐久性要求,型鋼材質選用耐候鋼,在鋼中加入合金元素,在耐候鋼表面開成保護層,提高了鋼材的耐候性能。
      2、型鋼采用整體熱軋機加工成形,機械性能好,武鋼斷面尺寸精確特別是型腔的尺寸精度高,對防水橡膠條的夾持性能優良,防水性能可靠。
      3、型鋼開口朝上,便于防水橡膠條的安裝和更換。
      4、考慮防水橡膠條更換封閉交通很困難,橡膠耐臭氧老化性能試驗的臭氧濃度由50pphm提高到20050pphm,同時增大了防水橡膠條斷面百度提高防水橡膠條的使用壽命。
      5、防水橡膠條采用獨特的箱形結構,在伸縮過程中防水橡膠條頂面始終與型鋼頂面平齊,既滿足伸縮性能,又能起到自動排碴作用,曲線上梁端間隙變化不能采用箱形結構膠條時,采用帶式結構膠條,滿足安裝需求。
      6、鐵路橋梁伸縮裝置不承受車輪的直接作用,不考慮承載要求,TSSF伸縮裝置構造高度僅為38mm,可安裝在橋面保護層內,不需在梁體上設安裝槽口,施工簡單方便。

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